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中国公路运输市场将越来越注重服务质量

发布时间:2011-09-15 浏览:1774次

TNT快递集团CEO玛丽·克里斯蒂·兰芭:

中国公路运输市场将越来越注重服务质量

中国市场有很多跨国企业,尤其是欧洲公司,他们既有B2B的运输需求,也有B2C的物流需求。TNT会将国际快递和国内公路运输进行协同,这一点中国国内竞争对手很难做到。

    不过由于国际快递业务和国内公路快运在网络、分包商管理、货品递送和接收等方面各有不同,TNT不会不计成本地将它们整合在一起,但会不断增强两种业务的合作。比如一家公司使用天地华宇的公路快运业务,如果需要国际快递业务,两个公司的销售团队可以一起拜访客户,为客户提供一揽子服务。

    TNT在荷兰有大型的集中式转运中心,在核心的欧洲国家建立了转运中心。运用先进的分拣技术提高货物处理量,能够很好地管理提供车辆的分包商,每天都会评估他们的服务质量。TNT的战略运营部,能够不断建模,优化运能。

    收购天地华宇之后,TNT也使用了同样的方法。对不同网点和转运中心之间的连接有集中式的管理,在挑选分包商方面也有严格的要求。

    TNT在中国的公路快运网络要完全达到欧洲的标准,肯定还需要时间。相信两三年之后,TNT在中国的“定日达”公路运输网络的服务质量就能大体和欧洲相媲美。

    中国国内公路运输的竞争环境较为激烈。例如上海到杭州的公路运输上,有很多提供点到点专线服务的公司。不过在中国国内,没有公司拥有TNT这样覆盖全中国的公路运输网络。

    与那些零担运输的专线公司相比,TNT的服务更加高端。相信不管是国内企业还是跨国公司,都越来越需要“定日达”的服务来满足它们的客户需求。不仅是国际快递业务有对时间的要求,中国国内公路快运业务发展非常迅速,这方面的要求也会越来越高。方面的要求也会越来越高。

    要在中国开展业务并不那么容易,尤其中国这么大的市场,所以TNT收购了华宇,不断升级它的服务,客户能看到TNT和竞争对手之间提供服务的差别。同样是运送一件货物,零担运输可能需要花费15天的时间,“定日达”只要3~4天,对客户来说是很大的不同。

    与此同时,中国市场发展越来越注重服务质量,客户也越来越注重运输是否可靠安全。(刘伟勋)

    来源:现代物流报

 

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